榆树人游记丨七千里往返,只为邂逅草原的火
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三台车驰骋意在邂逅草原的火山七千里往返只为参与极地的狂欢
序
年8月9日至11日这三天，在广袤的内蒙古的中西部的乌兰哈达火山，有车友组织在这里举办一场盛大的狂欢，除了赛车发烧友赛道的比拼，也有摇滚大咖天籁般的嘶吼，更有草地上美食的飘香，还有营地上的灯火与天空繁星对映的璀璨……
想想都激动，不参加绝对是一生的遗憾。把想去西部草原参加火山狂欢盛宴的想法悄悄的和喜爱自驾和摄影的车友做了透漏，不谋而合，目标达成了一致。
从我们这里到达乌兰哈达火山群的直线距离也要之多，可谓长途跋涉，既然主意已定，便丝毫不敢怠慢，一切都在悄然的准备着……
为了在行程中浏览草原的美景，我们决定提前出发。
年8月6日，约定出发的日子到了。兄弟们相约府前广场集合出发，由此揭开了一次7天的草原之旅。
第一章：初上路逢中午服务区埋锅造饭可汗山蒙兵阵乌拉盖壮阔景观第一回：集结出发
为了这一天，兄弟们也是做了将近半个月的准备，查路线，找景点，看攻略，定宾馆，阅饭店，着实忙碌一番。为了增加草原自驾游的乐趣，兄弟们商议以露营和自己做饭的形式解决自驾游途中的食宿，隔2天住一次宾馆，歇息洗浴，看来这也算是比较科学的出游形式，既节省了开支，有增加了乐趣，又不失休息，全票通过。临出发的前一天，大家又备足了2天的路上的食材。
为了路上安全，尽量压缩车辆数量，临出发时，3台车10口人，便是这只奔赴西部草原火山，参加极地火山狂欢的组成队伍。
8月6号这天凌晨5点45分，市府前广场市标雕塑前，参加此次活动的10人小分队，留下了这张具有历史纪念意义的照片，个性的文化衫装点成了府前广场一道靓丽的风景线。如果说从我们这里去乌兰哈达火山群的径直距离是多公里的话，我们边走边玩走的是迂回线路，途中要经过乌拉盖草原、锡林郭勒草原、霍林郭勒草原、科尔沁草原等内蒙境内的几个主要草原，这个路线走下来大概要将近公里，这对于我们来说可谓信心十足，粮草充足，人心亢奋，精神头十足，上路不成问题。
按照车友会历年来自驾游出行的惯例，车队出发前要燃放一挂鞭炮，寓意一路平安。出发啦！家乡的牌楼门上“天下第一粮仓”的中央领导人题写的大字苍劲有力，连续十几年的全国产粮第一的美誉给这几个大字增添了分量。我们要离开这里七天了，再见了，我的家乡，天下第一大粮仓。因家门口出行的道路维修封闭，我们要绕行一段沿松花江向西行走的县级公路，尽管要慢一些，但还算好走，三台车的队伍尽管不算庞大，但也是英姿飒爽。特意为此行设计的车身贴，炫下这3块屏幕为此行特设，一块原车中控屏播放着草原歌曲，一个行车记录仪记录着一路上的草原风光，一个手机高德负责导航，因为有1号车的全程导航，我的手机得以歇息。碰上人家在办喜事，哎呀，这要是不急着赶路，也随个礼，进屋好好喝两口再走。行至松原，按照导航的指示，我们要从这里上高速了。六点钟从家出发，九点钟我们从松原的宁江区驶上了高速，历时三个小时。在高速路上启动了一下我车子的车道保持功能给坐我后面的伙伴们看，看着我松开方向盘，方向也能自己回转摆正，沿着线内道路行驶，他啧啧赞叹不已。第二回：埋锅造饭跑着跑着，就到了中午了虽谈不上饥肠辘辘，可也到了午饭的时间。前面讲过，为了把此行的费用降至最低，也为了增加此次自驾游的乐趣，我们决定路上自己埋锅造饭，按照行程规划在将近白城的到保服务区做饭。到保服务区，我们相中了服务区右侧的废弃的汽车修配厂，这里肃静，没有干扰，就在这里了。长途自驾，标配的逆变电源，方便给相机、笔记本充电，但是这个某宝淘来的逆变电源在接下来的路段给我带来点小麻烦，看来选这种电器类产品一定要选大牌子啊。利用半个月时间编撰的自驾游手册，囊括了行车路线，公里数，爱卡火山狂欢节介绍，游玩景点概况，住宿地点，就餐地点，露营地点等信息，非常全面，一车一册。为了便捷快速的吃饭，我们十个人分成了2个伙食小组，1号车和三号车的5个人为一组；2号车的5个人为一组。这是我们组的组长万里秋风大哥亲自主理的热汤面。1号车考虑的更周全，为了节省路上的时间，在家做好的干炸鱼、肉焖排骨、油炸花生米。给力啊!产自松花江的纯野生小鲫鱼，看着都馋！东北的油豆角，炖的稀烂稀烂的，口感那是相当的好咧~我的袖珍式卡式炉还是第一次实战应用，实际效果不错！火势强劲，值得推广，优点主要是便于携带，不占地儿。2号车家庭的思维更超前，意在不动烟火便能吃上可口的菜饭，看来早有准备，成品和半成品呈上来。每一次长途出行，尤其是像这种自理食宿模式的出行，后备箱就显得不够用了，要是安上车顶行李箱是最实际的配备了，下次，必须配备了。我们的服务区模式自助餐开餐了，2号车标配的一次性锡箔快餐碗很有创意，硬质的，端在手里能承受重量，也干净，餐后便于清洗打理，不用便扔掉了。会做饭的人都知道，到了放香菜这个步骤了，那这个面就快好了。哈，就别说这面好不好吃了，反正秋风大哥的裤腰带在吃完了面条之后断裂了，咋解释都不好使了，不好吃能把裤带撑断嘛！好尴尬呀~酒未足饭却饱，我们要启程上路了~一号车和二号车核对导航路线是否正确，必保万无一失~第三回：风雨兼程从到保服务区出发，大约十几分钟的样子便从白城市区擦肩而过奔乌兰浩特而去。天阴沉着，夏天的天气就像孩子的脸，说变就变。将近1点钟的时候我们路过石头井子收费站，好熟悉的名字，想起来了，年车友们七台车纵横呼伦贝尔大草原的时候路过这里。为了快速通过收费站，2号车在出发前办理了ETC，结果在这里没能识别，给我们带来了小小的麻烦，看来这ETC也不是没有弊端啊，服务要加强啊。越往前走，蒙古族的味道就越浓了。又见大风车，这是平原风大的地带惯有的发电方式，我们很少见，瞧着新鲜。内蒙和吉林交界的收费站，快交点吧，国家政策取缔省界收费站，以后有可能看不到了。前旗收费站~出发前朋友推荐走一条叫做内蒙古大通道的路，宽绰平整，好走收费又少，我不知道即将踏上的是不是这条路？眼前是我们经过的第一片草原——乌兰毛都草原。内蒙古的一级路和高速路有点分不清楚，到了收费站才悟出点区别，一级路的收费站比较多，50公里一个，没有EYC通道，我们的SUV公示牌跳出来是二型车收费15元，那轿车是不是一型车收费10元呢？行车将近3点钟的时候，我们想起一件事情——该焖饭了。为了出行的就餐便利，3台车都配备了车载电饭锅，插点烟器的那种，为了不损害电瓶，我们要在停车前把饭闷上。因为在车上闷好一锅饭需要一个小时时间，一级路没有专门的服务区，我们在加油站的空场地便研究把饭闷上，到地儿炒个菜就能吃饭了。这是出发前我家置办的车载电饭锅，比1号和二号车的瓦数大些，他两家都是瓦的，够2人吃，我家的是瓦的，够4个人吃，看来咱家的性价比高啊~实际上在车里焖饭的最佳位置在后备箱，而咱的哈弗H7后备箱里还有单独的点烟器插座，刚好用上。可是后备箱塞满了露营的帐篷器具等，根本没有地儿。其次的后排坐位的脚下的空地因为后排坐着2名乘客，最佳的位置只好在副驾驶的脚下了。我的前置点烟器因为要给行车记录仪供电，还要给其他的供电设备充电，只要在车载逆变电源上又插上了电饭锅的点烟器插头。于是悲剧发生了，也不知道是前置点烟器电流过大，还是车载逆变器的质量问题，总之在我启动车子不久，我的前置点烟器的保险烧断了，跑了好长时间了我们没有闻到米饭的香味出来才知道电饭锅那端根本没有供上电。一号车和二号车是瓦的小电饭锅，我也考虑过我的保险的熔断是不是电饭锅的瓦数比他两家大出20瓦的原因呢？事实证明不是，在我返程时再一次用我的原车点烟器插口（脱离了车载逆变器）焖饭的时候，一切都是正常的。焖饭的水也都是从家出发的时候带着的，实际这种担心是多余的，路上的水随便都能搞到~年率车友们一路向北走过呼伦贝尔草原，如今又一路向西走过锡林郭勒草原，如果一定要我说出这两块中国版图上内蒙古区域这两块著名的草原的区别，那我觉得锡林郭勒草原属丘陵草原，呼伦贝尔大多是一马平川，草质更细腻，锡林郭勒草质略显粗犷。有一个问题是草原的一级路限速是，而不是像高速一样的，但这种限速不是区间测速，我看到当地牌照的车辆过了测速点也都使劲跑，索性就没刻意控制车速，但也没超过迈临出发时大家在手台里有约定就是严格按照要求跑，全程不发生一次违章！我们所走过的还算是草原和内陆的交界地带，草原上没没见大片的蒙古包，不时的还有玉米地和村落出现。倒是路过收费站蒙古族气息浓郁的收费站名字在不时的提醒着我们正在向内蒙古的纵深处挺进~手台里询问右手边的山上的文字是什么？我以为是地名，传出来的声音告诉我是“防火”第一次见到锡林郭勒草原上的羊群，也许是阴天，看不到天空的蓝，就衬托不出羊群的白，倒是像那首歌唱的那样洁白的羊群就像天上的云朵一样飘啊飘~内蒙古的一级路上加油站显得略少，油表剩四分之一的时候，我们见到了服务区，毫不犹豫去加油。草原上的油价比我们那里要贵一些，我们的油价是5块多钱，这里是6元七毛多，差不多一升油差一元钱的样子。行程中的第一次加油加了元钱，1号车油箱大，没有补充油料，我和2号车差不多大小的油箱，加满油的续航里程都在公里左右，而1号车至少公里。天色越来越阴沉了，我们有点要遭遇暴风雨的感觉，怕怕~渐渐的，大片的小向日葵花映入眼帘，喜爱摄影的秋风哥提议下车拍照，于是，我们靠边停车进入拍照环节了。不愧是摄影大师，秋风大哥的向日葵拍的就是漂亮。再来一张而我，却利用合格难得的歇息机会去研究我熔断的保险，我要把前置点烟器恢复供电。我在车友群里把我遭遇的问题喊了出来，立马有车友告诉我在机舱里找到保险盒，在保险盒盖子的里侧会有备用保险，可以用，果然，找到了。车友在转载请注明：http://www.huolinguolezx.com/hlglsly/5425.html
