7月1日零时起，铁路实施新的列车运行图

7月1日

零时起

年暑期铁路旅客运输从7月1日起至8月31日止，共62天。

暑运期间，沈阳铁路局预计发送旅客万人，同比增加万人。客流构成以旅游流、学生流为主，客流方向主要集中在北京、上海、广州、哈尔滨、山海关、大连、海拉尔、包头等方向。为方便广大旅客暑期出行，沈阳铁路局提早编制运输组织计划，积极做好车辆、设备、人员等各项准备工作，努力提高人民群众旅行获得感。

科学安排列车运行图

根据客流调查分析，沈阳铁路局科学制定了年暑期旅客运输方案，自7月1日零时起，实施新的列车运行图暨暑期图：

增开了大连北～北京南高铁动车组列车1对，同时增开临时旅客列车14.5对，分别是山海关～大庆西K/10次、赤峰～呼和浩特东K/1K/3次、赤峰～昌平北K/69次、长春～南通K/3K/5次、山海关～包头K/90/87K/9/8次、沈阳～海拉尔K/8次、齐齐哈尔～北京K/29次、沈阳～延吉西G/2次、长春～大连K/1次、阜新南～山海关K/1次、锦州～阜新南K/4次、沈阳北～霍林郭勒K/5K/7次、锦州—山海关K次、沈阳北～松江河K/8次、沈阳北～白河K/8次。同时，变更列车运行区段3对，分别是赤峰～昌平北/59次延长至北京终到、始发，哈尔滨西～北京D/7次延长至齐齐哈尔南始发、终到，海拉尔～北京K40/39次运行区段调整为鸡西～北京。

充分发挥东北路网优势

目前，沈阳铁路局管内运营里程已达1.30万公里，其中高速铁路超过公里。

年暑运，沈阳铁路局将统筹沈阳、大连、长春等枢纽车站和哈大、沈丹、长珲高铁，以及丹大线、沈山线等高铁线和既有线通道能力，加强沈阳、大连、长春、山海关、丹东、延吉、长白山、锦州、赤峰等重点地区的运力安排。

暑运期间，沈阳铁路局投入暑期旅客运输的列车总对数将达到.5对。同时，进一步优化运输组织，提高客车机车车辆使用效率，计划加挂客车辆，安排动车组重联组，增加铁路运输能力，努力实现暑运运力的最大化。

开辟安全有序便捷通道

以旅客列车安全为重点，强化设备养护维修，加强应急处置，严格落实实名制验票和控制列车超员有关规定，加强客流密集场所秩序维护，确保旅客乘车安全有序。在各大车站开设学生往返程售票窗口，为方便网上订票人员就近取票，全局共有台自动售取票机投入暑运使用。同时，在沈阳、大连、长春等城市开办流动售票业务，送票到学校、到社区、到乡村，为旅客提供更加便捷的售票服务。暑运期间，沈阳站等车站纷纷推出多项智能化新服务。

如，通过人工智能检票仪扫描车票右下方的







































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