枢纽城市通辽创建综合交通枢纽示范市

通辽市，原称哲里木盟，地处内蒙古自治区东部，东靠吉林省四平市，西接赤峰市、锡林郭勒盟，南依辽宁省沈阳市、阜新市和铁岭市，北与兴安盟以及吉林省白城市、松原市为邻。总面积平方千米。全市辖1个区、1个县和5个旗，代管1个县级市，全市常住人口.46万。年，通辽市实现地区生产总值.76亿元。

通辽境内有5条铁路交汇，已开通“通满欧”国际货运班列，3条高速、6条国道和7条省道贯穿，是国家实施“一带一路”和内蒙古自治区推进向北开放的重要战略节点，地处环渤海经济圈、东北经济区和东北亚经济圈，是东北与华北的交汇中心；通辽民航机场可起降波音等大中型客机，通辽火车站是全国36个铁路枢纽编组大站之一。为国家的个80个全国综合交通运输枢纽城市之一。

截至年底，通辽市公路里程.1千米，其中，高速公路.3千米。公路货运量.6万吨；公路货物运输周转量.23亿吨千米；公路客运量.13万人；公路旅客周转量2.75亿人千米。民航客运线路长度97千米，民航旅客运输总量59.96万人。

通辽市境内有G45大广高速（大庆市－广州市）、G集阿高速（集宁—阿荣）是二连浩特－广州高速公路（G55）的联络线之一。G新鲁高速公路（辽宁新民－内蒙古扎鲁特旗鲁北镇）是G25长深高速（长春市－深圳市）联络线等快速通道。

还有G国道（北京—加格达奇）、G国道（集安—锡林浩特）、G国道（丹东—霍林郭勒）等四条国道纵横贯通，并和、、等多条省道组成三纵四横的公路交通网络。

规划重点建设G查白音他拉至草高吐和G鲁北至霍林河高速公路；重点建设S52通辽西外环高速公路，打造地方高速公路网络。

通辽市铁路发达，各个县级地区全部通铁路。六条铁路（平齐、京通、通让、大郑、通霍、集通）贯穿全境。通辽火车站是沈阳铁路局直属一等站，它扼守东北、华北铁路交通的咽喉，有五条铁路干线在这里交汇。

新通高速铁路自京沈高速铁路的新民北站引出，途经彰武、甘旗卡，引入既有的通辽站，建设里程千米，为双线电气化有砟轨道，设计时速千米。是中国第一条非铁路部门控股的跨省高速铁路。是内蒙古第一条出省高铁，第一条G字头高铁，第一条进京高铁，同时也是当时内蒙古各地级市铁路进京时间最短的线路。

规划重点实施通辽至齐齐哈尔高速铁路，推进集宁至赤峰至通辽至长春高铁，谋划通辽至扎鲁特至霍林河支线高铁；推动建设伊尔施至霍林河至林东快速铁路，打造霍林河铁路客运枢纽。

通辽机场最早开工建设于年，年扩建，通辽机场为4D级机场。机场航站楼面积1.万平方米，设登机廊桥3座；站坪设机位11个，跑道长米，宽45米，可满足空客A-、波音B-型以下飞机起降。

霍林郭勒机场，位于通辽市霍林郭勒市，为4C级中国国内支线机场，年正式通航。机场航站楼面积平方米，站坪设3个机位，跑道长米，宽45米；可满足年旅客吞吐量15万人次、货邮吞吐量吨、飞机起降2架次的使用需求。

“十四五”规划申建通辽机场国际航空口岸及航站楼改扩建工程；加快奈曼旗、库伦旗通用机场建设，推动建设扎鲁特旗、科左后旗、科左中旗和开鲁县通用机场；稳步推进奈曼旗和扎鲁特旗通用机场升级为运输机场。

转载请注明：http://www.huolinguolezx.com/hlglsly/12466.html